RIEJU MARATHON PRO SM 125
portlich, kompromisslos und mit echtem Racing-Charakter: Die
Rieju Marathon Pro SM 125 richtet sich an Fahrer, die in der 125er-Klasse mehr suchen als ein praktisches Alltagsmotorrad. Mit ihrer konsequenten
Supermoto-Ausrichtung, dem dynamischen Pro-Auftritt und einer fahraktiven Ergonomie bringt sie jede Menge Motorrad-Emotion auf die Straße. Ob täglicher Weg zur Schule oder Ausbildung, schnelle Feierabendrunde oder kurvige Wochenendtour – die Marathon Pro SM 125 ist dort zuhause, wo es nicht nur geradeaus geht.
125 cm³. Pro-Attitüde. Echtes Supermoto-Feeling.
CHF: 5'890.-
125cm3
HUBRAUM
11kW / 15PS
MAXIMALE LEISTUNG
12Nm
MAXIMALES DREHMOMENT
876mm
SITZHÖHE
SUPERMOTO AUF PRO LEVEL.
Es gibt 125er, die dich einfach von A nach B bringen. Und dann gibt es die Rieju Marathon Pro SM 125. Eine Maschine für alle, die morgens zwar zur Schule, Uni oder Arbeit müssen – aber auf dem Heimweg garantiert nicht immer die kürzeste Strecke nehmen.
Mit 15 PS, einem modernen flüssigkeitsgekühlten Viertaktmotor, 6-Gang-Schaltung, 17-Zoll-Supermoto-Rädern und hochwertigen Pro-Komponenten bringt sie genau das auf die Straße, was eine echte Supermoto ausmacht: Leichtigkeit. Kontrolle. Direktheit. Und verdammt viel Lust auf die nächste Kurve. Das ist keine 125er, die nur vernünftig sein will. Das ist eine 125er, die gefahren werden will.
Warum heißt sie Marathon Pro? Weil Rieju bei der Ausstattung nicht bei der Optik aufgehört hat. R16V Upside-Down-Gabel. PRS-Gas-Monoshock mit externem Reservoir. 300-mm-Galfer-Wave-Bremse. Aluminiumlenker mit Domino Racing Grips. Handprotektoren. Digitales Multifunktionscockpit.
Hier steckt das „Pro“ genau dort, wo du es beim Fahren spürst. Die Marathon Pro SM 125 verbindet das unkomplizierte Konzept einer 125er mit Komponenten, die deutlich nach Racing aussehen. Und genau so fühlt sie sich auch an.
Im Herzen der Marathon Pro arbeitet ein flüssigkeitsgekühlter 125-cm³-Minarelli-Viertaktmotor mit 4-Ventil-Technik und variabler Ventilsteuerung. Seine 15 PS schöpfen das Leistungspotenzial der 125er-Klasse aus. Elektronische Einspritzung sorgt für eine moderne Kraftstoffversorgung, gestartet wird bequem elektrisch. Aber bequem bedeutet nicht langweilig. Denn geschaltet wird selbst.
6 Gänge. Deine linke Hand. Dein linker Fuß. Deine Entscheidung. Runterschalten. Kurve. Rausbeschleunigen. Hochschalten. Genau deshalb fährst du Motorrad.
Bei einer Pro-Version zählen die Details. Deshalb setzt Rieju auf einen Aluminiumlenker mit Domino Racing Grips. Dazu kommen serienmäßige Handprotektoren, ein Edelstahl-Auspuff und spezielle Pro-Grafiken. Genau diese Komponenten geben der Maschine den Look, den du von einer echten Supermoto erwartest. Kein weichgespültes Citybike. Keine unnötige Verkleidung. Motor. Fahrwerk. Lenker. Straße. Das Wesentliche.
Vor dir sitzt ein digitales Multifunktionsdisplay, das dir wichtige Informationen kompakt zur Verfügung stellt. Mit an Bord sind unter anderem: Digitales Cockpit, Temperaturanzeige, Ölstandsanzeige, Neutralanzeige. Alles Wichtige vor dir. Der Rest? Liegt auf der Straße.
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